Nápověda pro psaní příspěvků.

Smazání příspěvku

Jako autor příspěvku si můžete nechat poslat odkaz pro smazání příspěvku na svůj email (pokud jste ho uvedli)

Jako správce knihy můžete smazat příspěvek zadání loginu a hesla do BlueBoard.cz

Login:
Heslo:
Návštěvní kniha
Jméno
Heslo (?)
E-mail
Vzkaz
[ ? ]
 
  Opište:
Strana 1 / 1, celkem 6 příspěvků RSS
26.12.2018 (09:40) Odpovědět # X
petr E-mail

zajímavé čtení.... rád bych snad jen věděl,z jakého důvodu se postupem času měnily barvy skříní...mám doma jak bílou B70 tak i bílou B700

Odpovídáte X

17.7.2018 (11:47) Odpovědět # X
Milix

Moc hezké a bezva čtení , taky mě bere staré audio .

Odpovídáte X

4.2.2017 (23:01) Odpovědět # X
Jiří E-mail

Poučné čtení.. :-)) Milane,zklamání z mechaniky japonské z Tesla SM660,potažmo SM686 sdílím :-(

Rybajda reaguje:

14.2.2017 (22:55)X

Je to tak, na ty mechaniky jako má SM684E jsou negativní reakce. To byl krok zpět.

Odpovídáte X

20.7.2016 (02:05) Odpovědět # X
Rob E-mail

Ani ty tangenciály se nějak nechytly na dlouhou dobu

Odpovídáte X

26.6.2016 (18:34) Odpovědět # X
Arnošt Muller E-mail

Je to super ale nej byl LUX 444

Odpovídáte X

14.3.2016 (22:17) Odpovědět # X
Joe E-mail

Tá Vltava ma vždy bavila, kotúčák je prezlečená B100 ka (resp 101ka) "pracujúca" resp. fungujúca v zvislej polohe . Pekný výplod designera až na to že technicky nereálne.

Rybajda reaguje:

19.3.2016 (00:10)X

Je to tak, mechanika B5 na výšku je opravdu nesmysl, ale byli to designéři a né technici. Ale vzhledově rozhodně zajímavé

Odpovídáte X

Strana 1 / 1, celkem 6 příspěvků RSS
Kniha od BlueBoard.cz